干燥設(shè)備操控pp風(fēng)管缺陷 

 

   干燥設(shè)備操控pp風(fēng)管一般為自動(dòng)調(diào)整矩形閥片，驅(qū)動(dòng)組織一般為氣動(dòng)伺服氣缸或電氣角行程執(zhí)行器兩種。風(fēng)閥閥桿可旋轉(zhuǎn)，矩形閥片固連在閥桿上，經(jīng)過閥桿旋轉(zhuǎn)股動(dòng)閥片在矩形風(fēng)管內(nèi)翻滾可調(diào)整經(jīng)過的風(fēng)量巨細(xì)。

 

   (一)操控風(fēng)閥打不開

 

   1.缺陷剖析

 

   (1)矩形間片變形，卡牢在矩形風(fēng)管道內(nèi)壁上。

 

   (2)翻滾軸和矩形閥片聯(lián)接脫開。

 

   (3)翻滾軸損壞、曲折、

 

   (4)翻滾軸和驅(qū)動(dòng)組織脫開。

 

   (5)氣動(dòng)伺服氣缸或電氣角行程執(zhí)行器缺陷。

 

   2.缺陷清掃

 

   (1)矩形閥片變形，卡牢在矩形風(fēng)管道內(nèi)壁上，拆下閥片，找出卡死部位，修磨閥片邊緣或交流。

 

   (2)翻滾軸和矩形閥片聯(lián)接脫開，拆開風(fēng)閥將閥片和翻滾軸從頭聯(lián)接固定。

 

   (3)翻滾軸損壞、曲折，拆下翻滾軸并調(diào)直或交流。

 

   (4)翻滾軸和伺服氣缸脫開，從頭將伺服氣缸聯(lián)接至翻滾軸上并加固。

 

   (二)氣動(dòng)伺服氣缸打不開

 

   其缺陷剖析與清掃如下:

 

   (1)操控風(fēng)閥不動(dòng)作，***要查看電流是不是正常，壓縮空氣壓力是不是準(zhǔn)確，再查看電氣轉(zhuǎn)換器和伺服氣缸組織是不是正常工作，如有缺陷應(yīng)及時(shí)替換。

 

   (2)假設(shè)輸入壓力增加或減小時(shí)伺服氣缸不工作，則判定是供壓未起作用、定位器節(jié)約口阻塞或氣缸的活塞密封設(shè)備磨損的要素，這時(shí)應(yīng)修理供壓調(diào)壓閥的設(shè)置、拾掇節(jié)約口或替換活塞密封設(shè)備。

 

   (3)當(dāng)輸入壓力抵達(dá)或超越0.02MPa時(shí)工件不工作，則是零點(diǎn)調(diào)度螺釘松動(dòng)、設(shè)置改變的要素，這時(shí)應(yīng)當(dāng)松開鎖緊螺釘，從頭調(diào)整零點(diǎn)。

 

   (三)電氣角行程執(zhí)行器缺陷的剖析與清掃

 

   角行程執(zhí)行器在接到操控信號(hào)后，應(yīng)按耍求靈敏正轉(zhuǎn)或回轉(zhuǎn)，以操控pp風(fēng)管擋板的開閉程度。查看執(zhí)行器電源、操控信號(hào)、限位開關(guān)、電動(dòng)機(jī)是不是呈現(xiàn)缺陷。關(guān)于詳細(xì)缺陷部件及時(shí)修補(bǔ)或替換。